Scania представила новітні гібридні армійські вантажівки на виставці Eurosatory-2026 у Парижі

У Парижі стартувала одна з наймасштабніших міжнародних виставок озброєння Eurosatory-2026, яка цього року об’єднала понад дві тисячі учасників із шістдесяти країн світу. Серед головних новинок виставки – гібридна армійська вантажівка від шведської компанії Scania, що стала центром уваги військових експертів і делегацій.

Інноваційна гібридна платформа для військових потреб

Головна перевага нової вантажівки Scania полягає в гібридній силовій установці паралельного типу, яка дозволяє не лише суттєво скоротити використання пального, але й забезпечити підживлення зовнішнього обладнання. Це надає змогу електрифікувати мобільні командні пункти, пересувні табори й іншу техніку без необхідності традиційних дизель-генераторів, зменшуючи логістичні витрати та підвищуючи автономність підрозділів у польових умовах.

Гібридна силова установка: максимальна мобільність і енергоефективність

Вантажівка Scania оснащена високотехнологічною гібридною PHEV-системою, що поєднує двигун внутрішнього згоряння потужністю від 220 до 450 к.с. та електромотор, який забезпечує до 310 к.с. (230 кВт) безперервної електричної потужності. Пік електричної потужності становить 290 кВт (394 к.с.), а стала потужність – 200 кВт (272 к.с.). Ємність акумуляторів становить 208 кВт·год, що дає змогу транспортному засобу працювати автономно та переміщатися практично безшумно на електротязі протягом 60 км – мінімізуючи шанси на виявлення ворожими засобами розвідки.

Завдяки можливості працювати на електротязі навіть під час руху, заряджання або стаціонарної роботи, вантажівка стає універсальним джерелом живлення. Через механічний вал відбору потужності кабіна Scania може виробляти до 220 кВт енергії, яку можна використовувати для живлення інших військових систем та обладнання. Додатково, вантажівка може передавати змінний струм напругою 230 або 400 вольт упродовж чотирьох годин безперервної роботи.

Модульна кабіна – захист і комфорт екіпажу

Особливу увагу Scania приділила конструкції модульної захищеної кабіни. Вона розроблена з урахуванням вимог стандарту STANAG 4569 (рівень 1-3), що гарантує надійний захист для екіпажу під час бойових дій. Допускається налаштування рівня захисту відповідно до завдань, а також інтеграція додаткових систем та кузовів для виконання спеціалізованих операцій. Кабіна виготовляється у Швеції на основі універсальної модульної архітектури Scania, що забезпечує уніфікацію ергономіки, інтерфейсів та запасних частин із іншими моделями бренду, спрощуючи експлуатацію й технічне забезпечення.

Доступні конфігурації з колісною формулою 4×4, 6×6 та 8×8 розраховані на роботу в найскладніших умовах, як на фронтовій лінії, так і під час довготривалих переміщень. Кабіна відповідає міжнародному профілю UIC GA для руху через залізничні тунелі (ширина – 3,15 м, висота – 4,32 м) – це дозволяє суттєво розширити стратегічну мобільність засобів у різному оперативному середовищі.

Удосконалені автомобілі для різних завдань

Окрім представленої гібридної вантажівки, Scania показала ще низку інноваційних зразків техніки для військових цілей:

• Тягач для транспортування важкої техніки з кабіною CrewCab та колісною формулою 8×4/4.
• Уніфікований повнопривідний автомобіль 4×4, спеціально підібраний для інтеграції систем протиповітряної оборони.
• Багатоцільова логістична вантажівка 8×8 для перевезення вантажів, обладнання та особового складу.

Завдяки використанню інноваційних рішень у сфері силових агрегатів, а також захищеності й універсальності конструкції, новий парк автомобілів Scania забезпечує надійний рівень автономності та енергонезалежності для сучасних збройних сил.

Значення електрифікованої військової техніки сучасності

Інтеграція гібридних рішень у військову логістику відображає новий підхід до ефективності та безпеки проведення операцій. Застосування повнопривідних гібридних логістичних і тактичних автомобілів дозволяє озброєним силам розгортати автономні енергетичні системи на передових позиціях без використання класичних ДВЗ, що знижує рівень акустичних і теплових сигнатур техніки. Це робить пересування й роботу військових підрозділів більш непомітними та безпечними навіть у складних умовах ведення бойових дій.

Гібридна і електрична техніка також суттєво знижує залежність від традиційних паливно-енергетичних систем, підвищує екологічність логістики й дозволяє витрачати ресурси з максимальною ефективністю. Енергія, що виробляється автомобілем, може бути використана для живлення польових госпіталів, мобільних баз та інших важливих об’єктів.

Участь українських підприємств та світових лідерів

Виставка Eurosatory-2026 зібрала під одним дахом найвідоміших виробників оборонної продукції. Міжнародні гіганти Rheinmetall (Німеччина), Lockheed Martin (США) та Airbus презентують свої останні розробки. До Франції завітала й потужна делегація з України: понад шістдесят українських виробників демонструють новітні зразки військової техніки та сучасні технології.

Такі заходи дають змогу обмінюватися досвідом із провідними розробниками військової техніки та знайомитися з останніми трендами галузі, зокрема в сфері впровадження гібридних електрифікованих рішень для потреб оборони.

Висновки

Гібридні військові автомобілі та інноваційна логістика на основі електрифікованих систем – це перспективний напрямок розвитку світової оборонної індустрії. Вантажівки Scania з гібридними агрегатами здатні забезпечувати оперативну мобільність військ, автономність польового електропостачання та підвищену безпеку екіпажу в умовах сучасної війни. Виставка Eurosatory-2026 яскраво демонструє, як інновації вже сьогодні змінюють підходи до організації військової логістики, забезпечуючи технологічну перевагу й захист для збройних сил майбутнього.